三环线东段共分七个标段，武汉建工承建的二标段全长1161米，其中道路工程201m，桥梁工程960m， 需打桩132根，其中5跨150米高架桥更是跨铁路武黄普客线，是整个东段的最高点，高达18米。由于与铁路立交，并且普客线要在2009年12月底通车，因此三环线东段2标虽然仅仅是一个不长的标段，却是三环线东段施工的一个难点，也是一个关键点。

这项工程对于公司来说是一个新的课题，而且施工现场地处青山市郊，施工道路不通、水电不通、与铁路施工相互干扰、工期非常紧、工地社会环境较差等不利情况。为此，一方面项目部远赴上海等地考察学习，集中大家智慧，在实践中学习。另一方面打破常规，首先从中间跨铁路的高架桥开始施工，把难题留给了自己，采取非常规的施工方法如期完成这段高架的施工，被市建委誉为与铁路施工交叉作业最圆满的一次。

为了保证工期，项目部人员住在工地旁边的村子里，晴天一身土，雨天一身泥，冒严寒，战酷暑，他们创造了三环线东段工程7个标段施工中的许多第一：率先完成第一个根桩、第一片箱梁、第一条盖梁，率先完成2标段高架桥梁的贯通，为2010年年底三环线东段竣工赢得了宝贵时间，为武汉建工赢得了信誉。