2013年12月27日晚10点，武汉地铁四号线二期五标段五里墩站西端头井内，伴随着越来越响的轰鸣声，在洞门前的最后一根围护桩被破除后，盾构机转动着巨大的刀盘出现在人们的眼前，武汉建工与广州建筑联合体的“铁龙”-盾构机破洞而出，在寒风中等候的项目部员工顿时欢呼雀跃。至此，五标段七里庙-五里墩区间右线盾构顺利贯通，工程取得了重大进展。

七五盾构区间，项目部选用了具有开挖面稳定、施工效率高、安全性好、可靠性强的土压平衡盾构机，自9月21日盾构机从七里庙站东端头井右线始发。工程采用半盖法开挖，土方外运不便，项目部采取一个出土点三台挖掘机“接力”的方式，将土方一级一级向上运送。历经98天昼夜不停的掘进，在挖掘了402环共计603米后，终于实现右线准确、顺利的贯通，并确保了其对接时的误差控制在10毫米以内。

根据施工安排，盾构机将在站内解体调头，计划元月下旬从五里墩西端头井右线开始向七里庙站掘进，预计4月初到达七里庙东端头井，贯通整个七五盾构区间。

七五盾构区间右线的贯通，是公司施工完成的第一个盾构区间，盾构机的始发、入洞、出洞、站内解体调头等技术，是公司在地铁施工领域的一个突破，项目人员得到锻炼，积累了宝贵的地铁车站及盾构区间施工经验，掌握了整个地铁施工的关键技术及特殊工艺要求，为武汉建工今后承接同类型的施工任务打下了坚实的基础。