通讯员：邹杰宗

万众瞩目的武汉天河机场交通中心从3月18日开始整体全部亮灯试用，已具备投入使用条件。它作为一只翩翩起舞的彩蝶，在经历了两年的建造施工过程后，终于破茧而出露峥嵘，迎来了化蝶后美丽。即将以优美的姿态翩翩起舞，迎接全国各地旅客的检验。至此交通中心项目实现全面履约，将在4月与T3航站楼一起投入使用。

在武汉天河机场交通中心工程建设过程中，武汉建工天河机场交通中心项目部全体成员自2015年开始动工以来，秉承“高标准、高质量、严要求”的原则，发扬敢打硬仗、勇于攻坚的拼搏精神，加班加点，拼抢工期，于2016年1月8日主体结构封顶。2016年装修施工阶段，项目部克服内外分包单位众多，各施工作业面和施工时段相互交叉影响，施工进度和管理目标难以控制等困难，注重各部门的沟通协作，精心制定详细进度计划，推行总承包集成化管理的施工理念，通过对现场水、电、道路、场地的管控，让各施工单位按照项目部整体工作思路和要求有序施工，按照预期要求完成了各项装饰工作，并于2017年3月完成各项调试工作，已具备投入使用条件。

武汉天河机场交通中心位于现有天河机场T2航站楼东北，是以武汉天河机场航空客流为主体，涵盖航空、地铁、城际铁路、公交、长途客运、出租车、社会车辆等7种交通方式，可以实现无缝衔接换乘的大型综合交通换乘中心。总建筑规模27.8万平方米，地上两层、地下一层，局部城铁地铁区域地下二层。整体建筑高度12.0m，南北长256m，东西长456m，呈现出超大、扁平特点，建筑外形以简洁屋面为造型主体，塑造出蝶形渐变外形，寓意“蝶飞凤舞，层层高飞”。

天河机场交通中心一层为长途客运、出租车候车区和社会停车场以及相应的管理及服务配套设施，拥有停车位872个；二层为旅客集散大厅、社会停车场及配套商业设施、会议区、酒店区等（该层与T3航站楼到达厅同层，通过廊道连接），拥有停车位1116个；地下一层中部为城铁、地铁站厅，两侧为交通中心地下停车库及设备用房、地下人防，拥有停车位1238个。交通中心配备智能停车系统，驾驶员可通过下载手机APP方便快捷的查找停车位、自动计时及缴费。

天河机场交通中心投入使用后，将满足天河机场近期2020年日高峰客流15.96万人，远期2040年日高峰客流28.93万人的旅客集散需求，并可通过地铁、城际铁路、公交、长途客运、出租车、社会车辆等各种交通方式与T3航站楼实现无缝换乘，既为旅客和市民朋友们提供一个更加舒适、便捷的出行体验， 更为大武汉新增一张响当当的城市名片。